关于翅片管的5个主要问题

翅片管产品，可能在本行业的朋友非常熟悉；

但对于没有接触过的朋友，可能很陌生，会有疑问，

究竟什么是翅片管？

翅片管有那些分类？

是什么样的产品外观和形状？

有什么产品结构和特点？

都用什么材料制成？

以及它的价格怎么样等？

带着这些问题，我们从5个方面一起来了解翅片管、翅片管散热器。

1.翅片管的概念

        翅片管是一种换热元件，主要是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积(或内表面积)，从而达到提高换热效率的目的的换热管。

2.翅片管按照工作原理进行分类可以分成哪几类？

        目前，国内外最普通且应用最广的是间壁式，其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。换热器作为一种通用设备，按照工作原理进行分类，可分为间壁式、混合式和蓄热式。

        翅片管用于低温制冷系统中的蒸发器在低温工况下(0℃以下)工作时，其表面普遍存在着结霜的问题。结霜对换热器性能的影响表现在降低其传热系数和增大空气阻力两方面，合理的换热器结构应同时减小这两方面的影响。霜开始形成时，蒸发器表面粗糙度增大，引起传热面积增大，同时气体流速也增大，因而在结霜初期传热系数K增大，但随着霜层的不断增厚，传热的热阻力增加，最终传热系数K减小。

        当气流通过蒸发器时，由于空气中的水蒸气不断地在翅片管表面沉积，空气的相对湿度降低，沿气流方向翅片盘管表面的结霜量逐渐递减，故蒸发器前几排翅片管的结霜较严重，后几排管子的结霜相对较轻。

        如果采取变间距翅片的结构，使其沿风向下游的翅片间距越来越小，便可在结霜条件下保持其较高的传热效率，并延长其冲霜时间。让蒸发器采用变间距翅片管结构后，当空气纵掠错列翅片管时，翅片管的交错分布使得上游翅片管对下游翅片管有绕流作用，加强了翅片管前半部分的换热能力，后面翅片管的分布又使得流道变窄，流速提高，从而使翅片管后半部分的换热也得到强化。

3.翅片管散热器的结构和特点

        翅片管由铝管整体轧制而成，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面，用这种翅片管制成的换热器，效果领先于串片或绕片式换热器。

4.热镀锌翅片管散热器和普通的翅片管散热器比有什么优势？

        热镀锌翅片管散热器即在一根优质无缝钢管上，通过专用绕片机，把优质钢带靠机械力紧密、均匀地缠绕在基管外表面，两端进行点焊固定；然后将钢制绕片翅片管整体进行热镀锌处理。镀锌层可以形成一种特别的冶金结构，能够承受在运送及使用时受到的机械损伤；镀件的每一部分都可以镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到全面保护。相对来说比普通的翅片散热器耐腐蚀和保护能力都要强。

5.不锈钢翅片管散热器和碳钢的比有什么优势？哪个更实惠？

        两种导热性能相差不大，但是其主要的不同点在于：

        不锈钢：外在美观，超强耐腐蚀性，价格贵，相比碳钢材质价格是其几倍之多。

       碳钢：价格便宜但是空气中容易氧化腐蚀。

       至于具体在设计换热器的时候材质用不锈钢还是碳钢，需根据适用场所来甄选。